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派克Racor R600T燃油滤清器,088035ps/eps/pl420升级款

  • 时间:01-24
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  • 所属栏目:发动机和滤清器

首先从外观上看,R600T这款柴滤由透明集水杯和下面主体两部分组成,在外包装上可以清楚的看到产品型号、品牌,为了能够装下更大的滤芯,壳体是直上直下的圆柱形非常简单。

派克Racor R600T燃油滤清器,088035ps/eps/pl420升级款

拆解第一步先将透明的集水杯拧下来,在集水杯的螺纹处设有防止漏油的橡胶密封圈。在水杯的底座不但设置了排水口,而且还预留了水位传感器的接口,方便选装。

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集水杯虽然可以循环使用,但是劣质柴滤的集水杯,因为质量问题很容易损坏。派克集水杯,是采用日本进口原材料制作而成的,经过反复的暴力摔打测试,都不会出现裂痕、损坏。

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由于柴滤总成是一体的,所以要用切割工具将其打开,拆解开罐体之后,可以看到滤芯褶皱之间排列的非常紧密,这款柴滤的滤芯采用派克专利技术制造,与派克1000FH滤芯材质相同。兼顾通过性与过滤性,这款柴滤滤芯的最大通过量每小时600升,仅比1000FH少80升。另外R600T是与PL420/088035PS底座安装螺纹尺寸是相同的,所以两者可以通用,但是比PL420的流量更大,集水杯因尺寸不同则不能替换使用。

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目前市场上的柴滤在滤芯密封方面可以说千奇百怪,有的是用密封胶进行粘合,这样做已经算是很正规的了。有的是用几个订书钉拼接,更有甚者直接将滤芯两端对折敷衍了事,这样的滤芯根本起不到过滤的作用。
柴滤的核心其实就是滤芯,而滤芯的密封是最重要的部分之一,绝对马虎不得。R600T柴滤的滤芯,采用不锈钢材质的密封条将滤芯两端闭合起来的,保证在柴滤使用的生命周期内不会出现裂开的情况。

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切割完滤芯之后可以看到,内腔壁上补满了密密麻麻相同尺寸的小孔。另外从滤芯两端的粘结处也可以看出排列的非常紧密整齐。我们之前拆解过一些劣质的柴滤,滤芯用手就能够轻松撕开,并且链接两端端盖的粘结剂很轻松的就能脱落.

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这款R600T粗滤,适用于9-13升柴油电控发动机使用。

 

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